RE-201/2
Un moteur de fusée hybride de classe orbitale

Nous avons entrepris de révolutionner le monde des lancements commerciaux à l'aide d'un système de propulsion hybride plus fiable et plus écologique. Les moteurs de fusée hybrides ne datent pas d'hier, mais leur utilisation a longtemps été restreinte par leur performance limitée. Grâce à une série d'innovations, nous avons pu combler ces lacunes afin de produire un nouveau moteur, RE-201, ainsi que sa deuxième itération, RE-202. Celui-ci est présentement soumis à des tests de qualification en vue d'un premier vol plus tard cette année.

LA SOLUTION RDX

Abordable

4x moins coûteux que les lanceurs actuels

Plus écologique

Les lancements produisent 50% moins d’équivalent CO2

Plus sécuritaire

Incroyablement plus sécuritaire que les fusées à propulsion liquide

Contrôle total

Contrôle total de l'échéancier, de la date de lancement et de l'insertion orbitale

Polymères recyclés

Les combustibles nocifs sont remplacés par des polymères recyclés

Fait au Québec

Conçu, fabriqué et assemblé au Québec

CONCEVOIR. CONSTRUIRE. TESTER. RÉPÉTER.

La simplicité de notre moteur nous a permis de développer notre technologie à une vitesse fulgurante. Grâce aux techniques de fabrication additives, nous pouvons produire un moteur RE-202 en quelques jours plutôt qu’en quelques mois. Avec notre site de test à la toute pointe de la technologie, nous sommes en mesure d'effectuer plusieurs essais du moteur par jour afin de mettre rapidement en place de nouvelles itérations.

Dès la fin 2022, nous effectuerons une série de vols sub-orbitaux afin de valider nos procédures de lancement et nos systèmes au sol et à bord de la fusée. Ces vols serviront aussi à obtenir les permis nécessaires en vue d'un premier vol orbital en 2024.

NOTRE TRAJECTOIRE VERS L'ESPACE

Développement d'une nouvelle technologie hybride

Qualification du moteur de classe orbitale

Premiers vols sub-orbitaux

Premiers vols orbitaux

Nous sommes ici